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三分风月

汽车尾气治理设备汽车尾气净化器汽车尾气环保治理汽车尾气过环保让汽车尾气环保 甲醇清洁、防暴性好,是汽车尾气治理、治理雾霾利器同时省油费1半。
只要是电喷汽油车都可以勾兑甲醇,但不能长时间使用。
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市面上99%都是简易改装不专业注定失败,因为甲醇勾兑就可以使用。
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甲醇汽车改装,甲醇燃料市面上99%都是简易改装,车烧甲醇不是加个所谓的控制器就是甲醇汽车改装,要不车厂早就自己加上了。
甲醇如果简单的勾兑就可以使用,那3桶油早就做了。
必须专业改装智能汽车双燃料控制系统,要不必定失败。
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100、双油箱双油路【推荐新增大油箱装甲醇;
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70、M50。
甲醇(水性导电能力强,汽油导电差。
车烧甲醇必须用耐水油泵、液位器!
甲醇避免被酸性、腐蚀性液体污染(罐车只做水清洗,不做蒸灌处理)。
传统油泵:
普通油泵无论是进口车还是国产车,油泵都为直流有刷泵,碳刷及导线接触甲醇通电后氧化严重(甲醇导电性与汽油不同),原车泵相对会好一点(原车泵少则几百元多则几千元),后换泵有一星期不到就坏泵现象。
鼠笼式变频无刷燃油泵:
鼠笼式结构,避免碳刷、导线接触燃料氧化损坏,鼠笼式电机启动性好、动力好、稳定性好耐免维护;
变频器功率大,产热少,适合汽车环境,保障油泵可靠运行,变频器寿命可超过汽车使用年限。
满足各种车辆压力、流量、耐疲劳性好,启动性好,防堵转能力强。
传统液位器:
普通油位器为汽油设计滑动触点,甲醇导电性与汽油不同,滑动触点电阻通电氧化后阻值不准,浮子适合甲醇等,坏的是传统油位器,而不是油表。
(中、高档车相对液位滑动触点材质好耐用) 非接触式磁感应液位器:
磁感应式无触点接触燃料,避免传统液位器易坏弊端。

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其它回答
浪花一朵朵

问题:汽车多材料保险杠怎样修复
一修补保险杠的步骤 具体操作步骤如下:
1.将保险杠上面的毛刺削去,最好用小刀削掉,将整体整理平滑,这样便于修补。
坑洼部分涂上油灰使之平滑。
2.保险杠伤痕周围通常粘有很多污垢,为使油灰粘得较牢,应先将其清洗干净。
用刷子刷一般效果很不错。
3.如果保险杠上沾有油污,油灰就很不容易粘牢,所以最好用涂料稀释液修补部分脱漆。
4.准备各种颜色的油灰,最好选择较接近的颜色。
5.混合保险杠用油灰,把灰主剂、硬化剂均挤出相同长度,根据产品使用说明进行。
6.混合好后,用刮刀涂好油灰,窍门是嵌入伤痕部分。
7.经过2-3小时,油灰坚固后,用1000号左右的水砂纸打磨,经过一周后再喷漆。
二避免保险杠被撞伤的方法: 1.安装拐角橡胶可减轻保险杠受损 保险杠的边角处是汽车外壳中最容易弄伤的部分,驾车感不好的人容易擦到边角,弄得满是伤痕。
可保护这个部位的是拐角橡胶,只需贴在保险杠的拐角处就OK了,且安装非常简单。
这个办法可以减轻保险杠受损伤的程度。
当然,橡胶如果被碰伤,再更换新的就可以了。
此外,拐角橡胶是很厚的胶垫,贴在保险杠转角处,如果想与车身看起来有整体感,可以喷上涂料。
2.用转角指示柱判断保险杠的位置 保险杠拐角部位竖立的标记是指示柱,有些公司产品中还有随着马达驱动自动伸缩的类型。
这种拐角指示柱,可以正确地确认保险杠拐角位置,防止保险杠的损伤,提高驾驶技术,经常容易擦伤保险杠的人,最好装上一个试一试。
有了这个转角标示柱,在驾驶座就可以正确判断保险杠的位置,非常方便。
换新的保险杠一般都是塑料的,玻璃钢的,铁的。
轿车都是塑料的,其他材料的很少。
可以做油漆的塑料是可以修复的,哪塑料加热在坏的地方是破损处连接到一起,然后打磨平整,再做油漆就看不出了。
像普桑这样的不能做漆的保险杠就不能修复了。
玻璃钢的修复也是大同小异。
铁的么,保险杠都是熟铁,想咋整就咋整保险杠没有办法修复 基本上都是更换的 尤其是玻璃钢的原厂的前保险杠大概300多 400不到的样子,副厂的话可能还要便宜点,如果是单纯保险杠裂了那好办,自己去配件城买保险杠,然后自己找修理厂换了,没几个钱,如果进保的话,你的是公司的车,你开公司的车撞了会影响你的工作瓦,如果不影响,就进保,如果怕影响不好,那自己去外面换了,别去4s店换,自己去买配件找修理店换,这样花费少一点在你们当地的 汽配城 或 汽修厂

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今非昔比

问题:真的假的?这么脆还保险…
大多数轿车的保险杠都是用塑料做的 前后保险杠的作用不是为了保护车,而是为了保护人。
因为保险杠是塑料的,有韧性,撞到人后可以比铁更好的保护行人的安全。
副厂的保险杠很脆,一撞就碎,就起不到这个作用了。
是的。
这个是为了考虑到行人的安全所考虑,因为如果车辆的保险杠使用金属的话,万一车辆的发生了事故,撞击到行人,车辆的保险杠可以变形来吸收撞击力,从而保护行人受伤减少到最小。
因为要吸收撞击力变形,所以使用塑料的保险杠,塑料的特性,变形的力度会比较大,所以可以吸收撞击力来减小行人的受伤程度。
如果使用金属的保险杠,因为金属的特性,不容易发生形变,所以吸收撞击力的特性就会小一点,行人受伤的程度就会加大。
所以这个就是为什么车辆使用塑料保险杠主要的原因了。
还有一点就是塑料比金属轻,所以可以减少车辆的重量,一定程度上可以降低点油耗。
多数汽车原装保险杠是使用的ABS塑料的,这种材料成本低廉,韧性弹性好。
而且缓冲性能好。
能在汽车发生碰撞时有效吸能。
也能更好的保护行人安全。
汽车的保险扛用塑料的理由:
理由1:
基于行人安全考虑理由2:
基于实际使用考虑。
由于保险杠大多采用弹性很好的材料制成,具备良好的抗冲击性能。
这意味着,一般小磕小碰,它都能轻松化解,而且即使掉漆了,喷漆的难度也不大,这可是" 一家便宜两家着赚" 的妙招——车企车商车主,大家都能省时省钱。
而且,需要注意的一点,保险杠采用塑料的话,防腐性能会更好哦,否则保险杠经常生锈的话,车主估计会烦透了。
理由3:
便于汽车设计与生产。
汽车生产已模具化,除了车身会采用高强度的材料外,很多部件都会尽可能采用轻量化、耐腐蚀、易加工、易成型、易维修更换的材料。
汽车前后保险杠是如此,一些车身外部配件,如翼子板等,也有可能是采用塑料之类轻量化材料的。
当然,一些顶级跑车,还会在外车身上采用大量的碳纤维材料来替代金属材料,目的很简单:
车身更轻,制动更快更安全,而且还更省油。

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起风了

这样会增加车身的重量,也就影响了操控,还增加了油耗金属的弹性肯定不如塑料的弹性好,如果发生轻微的碰撞,保险杠是铁的,那么就瘪下去了,如果是塑料的,可能就掉点漆,没发生什么形变,这样大大价格低了维修成本如果发生大的碰撞时,塑料更容易吸收能量,而不是完全把冲击力传给车架,因为撞击时车身需要一定的溃缩才能起到保护乘客的目的,试想两块实心的铁碰撞,结果个子又弹回去了,所以车身的强度不是越大越好现在科技发展很快,宝马和奔驰的一些车型已经把车子的翼子板也更换成了工程塑料的,强度不降,还减轻了重量,可以说是汽车车身材料的一个发展方向您好。
汽车保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。
许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢,与车架纵梁铆接或焊接在一起的,与车身有一段较大的间隙,看上去十分不美观。
随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。
今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化。
目前轿车的前后保险杠都是塑料制成的,人们称为塑料保险杠。
一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。
其中外板和缓冲材料用塑料制成,横梁用冷轧薄板冲压而成u形槽;
外板和缓冲材料附着在横梁

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去自经年

问题:今晚在故里烧烤城前发生一起车祸,一雪弗兰吉普后保险杠被一辆带蓬三轮车撞了个稀里哗啦,三轮车毫发无损,斩羊!
您好。
汽车保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。
许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢,与车架纵梁铆接或焊接在一起的,与车身有一段较大的间隙,看上去十分不美观。
随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。
今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化。
目前轿车的前后保险杠都是塑料制成的,人们称为塑料保险杠。
一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。
其中外板和缓冲材料用塑料制成,横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽;
外板和缓冲材料附着在横梁纸糊的!
~塑料壳自塑料做外包装好看的。
里面应该有铁杠。
塑料做的。
据说高档轿车的保险杠是工程塑料做的,其他小车则是废旧塑料。
是否正确,请专家评判

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吹散思绪

多数放在前杠上,用来自救的当沼泽等泥地车辆自己无法驶出,就把礁盘上的钢丝绳挂在前方的固定物体上,或者自己钉桩,然后利用礁盘把车牵引出来有的在前保险杠外面 有的在里面主要看车主的张扬性格 中国越野车装绞盘的不是很多作用当然很简单 就是自救 通过发动机发电绞盘工作把车拉出困境一般是前保险杠附近吧 好象是当车陷入泥坑时 一头栓到固定物体上 用来拖拽的救别的车或是自救吧呵呵我是这么想滴等自己的车掉沟里了,可以挂在石头或是树上把自已拉上来,等别人的车掉沟里了,可以把他们拉上来啊如果是出厂就配置的就放在车头内部,如果是自己配置的一般就放在保险杠上,作用可以将车从陷的地方拉出来,可以拉自己的车,也可以救别人的车!

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一树摇光

塑料的在遇到撞击时能吸收更多的撞击的能量,制造、维修成本也比铁的低。
要是真撞了,你就是真用铁做的保险杠也没用。
所以最保险的就是开车小心,希望你永远用不着保险杠。
那你以为应该是什么做的呢所有车子的前后保险杠都是塑料的,那怕是几百万的车子都是塑料的。
因为上世纪八十年代后汽车行业开始把对人安全也算入汽车安全的范围,为了确保对行人在撞击时的保护,所以开始采用吸能车体和非金属防撞杠,也就是把防撞的功能从保险杠转移到车体框架上去,所以现在大部分车采用的保险杠都不是金属质地

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不夜星

广东 顶创 科技公司的EPP泡沫塑料除具有高耐热性、高冲击能吸收能力、良好的回弹性和热成型性外,还有可以回收再生的优点,用于制造汽车零部件。
例如,用滑石增强PP制造仪表托架,用PP泡沫塑料制作柔软的弹性中间层,用软质密封膜作外皮等。
这些零部件在汽车报废后可以回收再用,经拆卸、清洗和重新造粒,可用作较低级产品如车轮拱板内衬。
老公看我啊再看看别人怎么说的。

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丧失警惕

额,大切那样的保险杠么?应该是铸铁件。
ARB我记得好像是差速锁,可以强制汽车两个轮子同时转动,比如你一侧车轮陷进泥沼了,另一侧还在柏油路上,差速锁会强制两个轮子都转动,车辆就可以脱困了。
ARB是一个品牌,据说东西很贵,质量很好再看看别人怎么说的。

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桃园三结义

承载式车身就这样,看来你的车跑的太野了 三菱过了5年后动力衰弱的很厉害 经常越野的话整体车架容易变形,最简单的办法就是更换原车胶条了。
重新调节一下车门。
做一下隔音

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独一无二。

因为越野车底盘较高 车门与地面距离大 方便人上下车 儿童或身材矮小者更方便 另一方面也有装饰的效果 但主要还是实用性

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不轻松熊

你好,这个是需要把倒车雷达的探头露出来的,不能遮挡的,或者是需要改动位置肯定要与大梁连接,好几吨的力量,不然怎么拖车

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