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例外皆于你

问题:我面临选择 说不定去铁路工作呢 具体介绍一下 还有将来铁路工人的工资会不会因为高铁的建设而增长啊 工资 待遇和工作具体说说哈 小弟在此谢过了
铁路部门的单位很多,某一个站段内的工种也很多,铁路工务段只是铁路这个大部门中的一个单位而已,在铁路部门工作无所谓好与坏,都是很具体的工作,说的更直白了,就是都是出力气干活的,不单单是工务段,其它段也都是一样的,所以铁路部门就没有什么好不好的。
至于兴建高铁将来工人的工资和待遇那是毋庸质疑的,肯定会好,但是能好到什么程度,就要看你所在地区和你所从事的具体工作而定了,铁路工人的工资和待遇是国家和铁道部劳卫司根据法律法规定的。
这在全国都是大体差不多的,所不同的就是你将来工作的具体地点和工种而有些变化。
你将要去工作的工务段很不错的,你在工作一段时间后就会感觉到的。
工务段是负责铁路线路维修和养护的基层单位,对铁路整体来说,工务段是运输生产一线单位,主要工种线路工、桥隧工是体力劳动,比较辛苦,但随着科学的不断发展,养路早已实现了机械化,至于高铁工作条件就更好了,美中不足高铁因白天行车夜间作业多辛苦些,工资待遇线、桥工人岗位工资仅次于机车乘务员是比较高的,在高铁我看就更是如此了。
政企不分是铁路的最大特点,垄断加政企不分,谁也说不清铁路若果作为企业的前景如何?就目前高铁而言,盈利的可能性等于负数。
但亏损并不一定职工收入就少,但看国家政策了很好的铁路工务段是铁路的最低层,工人上班穿的黄背心是根据监狱犯人服装改造的,铁路内部都看不起工务段职工,重体力不说,很脏的,现在铁路工资很低啊,只够吃饭,最重要的是工务段领导根本不把职工当人,没奖金不说,还动不动就罚款,我干了20多年的工务段职工,知道铁路有多么黑暗,贪官多不胜数,当个职工很可怜的。
高铁我不清楚,当然如果你能来当官情况可能又不一样,来当工人说你这一辈子就完了,我结合只身情况给你个参考兴建高铁和铁路工务段没有直接关系,如果你是学习工民建专业的可以考虑去中国铁建或者中国中铁旗下的铁路工程局,那可以发挥你的技术专长,就是辛苦些,整天东奔西走在各工地上。
铁路工务段主要负责维修养护既有线路,工资不高,待遇一般,以目前铁路政企不分的体制来说,工资不会比工程局拿的多

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久橙

兄弟,我就是工务段的,但是我还是劝你千万不要来公务段,工务段真他妈不是人待的地方,还不如多当几年兵,我们早上4点多就起床出去干活,干到下午5点才回去吃早饭,谁的胃能承受的了,多干几年得胃癌了,死得早哦,而且天气又热,又缺水喝,干的活全都是靠力气,现在又在开始实行每人每天捣固,要捣50根枕木,我看干脆每天活都不用干了,就只捣固算了,而且还有重要的一点,就是你千万不能得罪工长,你要是把他得罪到了,你的日子可能不好过,每天他喊你干的活,可以说干都干不完,累死你,所以平时自己说话都要小心一点,免得他看你不舒服的话,你就只有等到累死吧~!
每个月的工资也不理想,才一千多两千,说句不好听的,还不如去当个民工,我现在是真的后悔了,我现在打算不干了,在找其他工作,找到了,我就马上辞职,人啊··为什么要让自己活得那么累呢~~~ 绝对支持~~~!
我也是工务段的,这位老兄说的都是我们的心里话 我现在都快疯掉了,现在我在巡道,不过跟他们也差不多,很累的,工资又少 还要看工长脸色上班,没事还说你,这不对,那不对的,我都快崩溃老~~~!

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关山酒

我有同学在南京铁路局工作的,我刚刚请教了他,他说是机务段更好,同一个铁路局下面机务段和工务段基本工资差不多的,但机务段津贴补助奖金更高些,南京铁路局机务段年薪8万以上,工务段7万左右吧。
客运段工资待遇相对最低的。
帮你打听不容易,望采纳我的回答。
分机务或者工务你说了不算~一般按专业分的学的车辆工程~铁道机车车辆一般分机务,土木工程,铁道工程技术分工务学历高的还是别来工务了,去电务 供电最好工务段 这个我看你毕业后也不一定能进去。
有多年工作后就可以换到车站上班。
当班有很多油水可拿的。
垄断就是强呀。
机务肯定要好些

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梦似曾见

铁路分为工务段,电务段,机务段。
我现在在工务段,顾名思义,我在工务段当线路工每天维修铁路活是铁路上最苦的,给铁路上铲石子,很辛苦有上进心就是好,否则让别人干去吧!
好不好要看自己是否喜欢了 不过这年月找个自己喜欢的合适的工作可不好找啊 你爸妈帮你安排的这个肯定有他们的道理 父母总是研究了很久 权衡了利弊才给出答案的 不过你还是要多方面调查一下 呵呵 祝你成功当然好了,多有钱看你在什么岗位了一般

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酒醉相思

按岗位收入排名是:
线路工(包括探伤工、桥梁、路基工)、综合车间诸工种(包含轨道车司机)、然后是道口桥梁看守(含轨道车上的运搬工)。
按流动性多少排序是:
探伤工、轨道车司机(运搬工跟着轨道车跑)、桥梁路基工、综合车间诸工种、最后是线路工、道口工(不用出差流动)。
从劳动强度排列:
线路工、桥梁工、路基工、探伤工、综合车间诸工种、轨道车司机(含运搬工)、最轻松是道口工。
你自己选择吧。

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曾经的执着°

铁路局下属各个站段中工务段是最不好的。
工作最累,但是福利待遇又不高,建议你不要去工务段。
哪个工务段最好?你是说江西省范围内吗?矮子里挑高子:
那就是南昌工务段最好~ 祝你成功!
铁路局下属各个站段中的工务段是最不好的,工作最累,但是福利待遇又不高。
哪个工务段最不好?都差不多,南昌工务段要好一些。

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仅此罢了つ

问题:济南铁路局工务段怎么样,
去吧,不错的单位。
不怎么样 工作辛苦 工资低 你找不到好工作去试试 好工种 混个小科 年薪20W!
好工种 混个小科 年薪20W!
别听上面忽悠了,工务段=孙务段

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风过境

工资可以,待遇好铁路局下属各个站段中工务段是最不好的。
工作最累,但是福利待遇又不高,建议你不要去工务段。
哪个工务段最好?你是说江西省范围内吗?矮子里挑高子:
那就是南昌工务段最好~ 祝你成功!

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寻歡猫

我父母都是西安铁路局工务段的,实话实说,干工资每人每月3000多,啥都算上平均下来每人每月应该4000多吧,我就记着去年临过年两人拿了9600。
每年夏天饮料6箱,米面油和劳保就更不用说了,只是普通工人

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archer久遇

那看什么岗位吗。
比如说、 江西省政府管辖的赣州市市政府是干什么的。
那有市长,也有一般的公务员,怎么说呢 岗位很重要。

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