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尝尽了苦悲

(1)采用圆弧拱形式,改变了我国大石桥多为半圆形拱的传统。
我国古代石桥拱形大多为半圆形,这种形式比较优美、完整,但也存在两方面的缺陷:
一是交通不便,半圆形桥拱用于跨度比较小的桥梁比较合适,而大跨度的桥梁选用半圆形拱,就会使拱顶很高,造成桥高坡陡、车马行人过桥非常不便。
二是施工不利,半圆形拱石砌石用的脚手架就会很高,增加施工的危险性。
为此,李春和工匠们一起创造性地采用了圆弧拱形式,使石拱高度大大降低。
赵州桥的主孔净跨度为37O2米,而拱高只有725米,拱高和跨度之比为1:5左右,这样就实现了低桥面和大跨度的双重目的,桥面过渡平稳,车辆行人非常方便,而且还具有用料省、施工方便等优点。
当然圆弧形拱对两端桥基的推力相应增大,需要对桥基的施工提出更高的要求。
(2)采用敝肩。
这是李春对拱肩进行的重大改进,把以往桥梁建筑中采用的实肩拱改为敝肩拱,即在大拱两端各设两个小拱,靠近大拱脚的小拱净跨为3.8米,另一拱的净跨为2.8米。
这种大拱加小拱的敝肩拱具有优异的技术性能,首先可以增加泄洪能力,减轻洪水季节由于水量增加而产生的洪水对桥的冲击力。
古代佼河每逢汛期,水势较大,对桥的泄洪能力是个考验,四个小拱就可以分担部分洪流,据计算四个小拱可增加过水面积16%左右,大大降低洪水对大桥的影响,提高大桥的安全性。
其次敝肩拱比实肩拱可节省大量土石材料,减轻桥身的自重,据计算四个小拱可以节省石料26立方米,减轻自身重量700吨,从而减少桥身对桥台和桥基的垂直压力和水平推力,增加桥梁的稳固。
第三增加了造型的优美,四个小拱均衡对称,大拱与小拱构成一幅完整的图画,显得更加轻巧秀丽,体现建筑和艺术的完整统一。
第四符合结构力学理论,敝肩拱式结构在承载时使桥梁处于有利的状况,可减少主拱圈的变形,提高了桥梁的承载力和稳定性。
(3)单孔。
我国古代的传统建筑方法,一般比较长的桥梁往往采用多孔形式,这样每孔的跨度小、坡度平缓,便于修建。
但是多孔桥也有缺点,如桥墩多,既不利于舟船航行,也妨碍洪水宣泄;
桥墩长期受水流冲击、侵蚀,天长日久容易塌毁。
因此,李春在设计大桥的时候,采取了单孔长跨的形式,河心不立桥墩,使石拱跨径长达37米之多。
这是我国桥梁史上的空前创举。
答案补充 这还有什么方案啊 照着这幅图做不就可以了吗

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维她命

纺车: 南宋后期出现以水为动力驱动的水转大纺车,元代盛行于中原地区,主要用于加工麻纱和蚕丝 ,是当时世界上先进的纺织机械。
原动机构为一个直径很大的水轮,水流冲击水轮上的辐板,带动大纺车运行。
大纺车上锭子数多达几十枚,加捻和卷绕同时进行,具备了近代纺纱机械的雏形,一昼夜可纺纱 100 多斤,比西方水力纺织机械约早400多年。
赵州桥: 世界上现存最早 、 跨度 最大 的空腹式单孔圆弧拱石桥。
位于中国河北省赵县 , 跨洨水 。
原名安济桥,俗称大石桥。
隋开皇十五年至大业元年(595~605 )由匠人李春修建。
净跨3702米,矢高723米,桥面宽9米。
拱由28券(窄拱 )并列组成。
大石拱上两端各建有两个小拱(净跨分别为285米和381米),以减轻桥身自重和增大泄洪面积。
由于桥位良好、基底应力适宜,千余年来虽经多次洪水和地震,桥身基本完好。
该桥构思精巧,造型稳重,是世界桥梁史上的杰作。
1961年定为中国全国重点文物保护单位。
李春,中国隋代造桥匠师。
生平不详。
隋开皇十五年至大业初(595~605)建造赵州桥(见赵州桥)。
都江堰: 中国古代综合性大型水利工程。
古称都安大堰,唐代称犍牛堰,宋以后改现名 。
位于四川省都江堰市 ,岷江中游,距成都59千米。
战国时期蜀郡守李冰及其子主持兴建,约建于公元前256~前215年。
后代屡经扩建,历久不废,已发展成中国最大的水利灌溉网之一,枢纽由分水导流工程、溢流排沙工程和引水工程组成,其中主要的鱼嘴、飞沙堰和宝瓶口三者配合紧密,组成有机结合体。
鱼嘴为建于江心的分水堤,形若鱼口,将岷江分为内江、外江,外江是主流,内江则通过宝瓶口流向成都和川西平原。
飞沙堰在鱼嘴和宝瓶口之间,是内江分洪减淤入外江的工程,洪水时内江水从堰顶溢入外江,流量更大时,则冲垮低堰,直泄入外江,可确保内江灌区安全。
宝瓶口是引水通道,其形似瓶颈,故名。
它与飞沙堰配合运用 ,控制内江灌溉流量 。
整个工程的规划、设计和施工合理,可视灌溉防洪的需要,均衡分配内、外两江的水流量。
都江堰建成后不仅使川西平原广开稻田,而且使岷江中下游逐渐形成灌溉网。
经历代治理,灌区日益扩大,受益的有温口、乐山、绵阳、内江地区27县、市,总灌溉面积达57万公顷。

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来我长街

于家石头村位于井陉县中西部,距石家庄50公里。
该村建于明朝初年,至今有500多年历史,于氏祠堂及家谱、民清石头建筑群保存完好。
目前已经挖掘整理出十六个景点:

(一)石头民俗景点:石头民俗馆、追祖思源堂、天下奇阁、秀才甲第、玲珑观音阁、真武大帝庙、七里石头街、手工制作坊、白庙遗址;南山田园风光区:俏南山、卧虎山、犁田南山下; 青山三洞景区:不老青山洞,五里人工洞、戈匕洞套洞、西湖泛舟。
此外,当地饭菜:煎饼、粘糕、抿絮、咸饭等独具风味

(二) 赵州桥原名安济桥,俗称大石桥,建于隋炀帝大业年间(605-616年),至今已有1300年的历史 先去赵县游览赵州桥华夏汽车站--赵州桥 返回坐114路到西王客运站坐到井陉的车(203路)到剩下的两个景点

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人心隔肚皮

木料啊,把拱桥分成好几个面,将木料削成需要的块状再用胶水粘上就ok了 还可以用卡纸做,通过两个侧面的拱形达到拱形桥的效果,最好是接近拱形桥颜色的卡纸搜一下:
如何手工制作教具赵州桥

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睡眼惺忪

方法一:
把电脑图片打印(对比度调低点,浓度调淡点儿)出来,然后再用手绘补充。
方法二:
用Photoshop把图片转成素描(滤镜)效果。

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