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仲夏冰桐

一个普通家庭买台车也是件大事。
所以人们都很慎重。
现阶段国产与合资的关系就像是学生与老师关系,比如人生病做手术,肯定都想让老师亲自操刀。
不过,汽车工业起源于欧美,日本也做过小学生,现在也是老师了。
国产车现阶段处于模仿、借鉴、学习阶段,将来会好的。
你好,因为现在国产车的质量还是要略微差一些的,所以有些人的观念还没有改变过来。
主要很多人认为合资车主要口碑比较好,小毛病少比国产车故障率低的原因吧。
心态做怪,虽然汽车发源地在欧洲,但日韩车一样做的好,为何,车这东西并不是太复杂的东西,关键在各部件的功能原理搞清楚并如何延长寿命与增加可靠性 国内生产汽车历史并不短,但为何名声不好这一点大家也都明白,现如今在竟争中存活下来的吉利比亚迪奇瑞等企业已不是早先的汽车制造厂,汽车技术的消化吸收在现有的条件下已不是什么难事,自己拿不下可以收购也可以聘请专业人员 实际的生产与配件与合资差别已经很小,同样的配件同样的生产线,组装出的成品差别真的很大吗?完全不是,动不动所谓的专业人员讲什么调教,有经验的人员怎么回事,实际在批量的生产过程中基本都是规范化的操作,生产之前已将所有的工艺工序与问题统统考虑进去了,生产过程中与后期使用的问题也同样有处理与归避的流程国人就是喜欢盲听盲从,专家说板兰根抗感冒大家都去喝了甚至有人长期用,结果大家也都知道 国产车好不好听听不同档次车的车主说了算,当然这个车主也要熟悉各种车辆,单拿一辆车是不能说其好坏的另外的原因是媚外心理,国人自古都有外来的和尚好念经的说法,同样的东西在价格一样的条件下许多人会优先选择外地产的

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其它回答
巫婆

预算不是很多 ,看了一些文章 说乞丐版也值得买,不知道大家的意见怎么样呢?
一般来说舒适型性价比比最高。
但换个角度想:
舒适型有天窗也有漏水风险,且最重要的ESP是全系标配,这点很重要。
所以,买乞丐版也值得买,有需要的实用配置(如倒车雷达、导航、雾灯、日行灯等),可根据实际情况和经济情况适时加装就是了。
中配以上好点,不然以后还的花银子 你不太在乎内饰的话还可以,中配的功能轮毂都好点丐版是最具性价比的。
如果想买辆开个十年八年的,就买高配尽量买标配,不然4s店会看不起人的再看看别人怎么说的。

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愈归

桑塔纳这款车比较皮实耐用,发动机性能比较不错吧,技术也比较成熟。
这样可以选择的。
三个都不要选 如果必须选一个 那选捷达新捷达和新桑塔纳底盘其实一回事 都是polo的pq25底盘 而且这俩都简配减到奥拓范了斯柯达太小众 vw爆dsg门后 斯柯达销量影响最大 你可以查查这几个月它一共才卖了多少 以后维护成本比较高 但凡不是拥有量多的车型维修都是个事虽然新捷达已经减的惨不忍睹 相对新桑塔纳还是好点 一汽做东西总是比上汽略微实惠点 完全属于两害相权取其轻的范畴 呵呵

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深知爱人难?

推荐合资低配。
所谓的高配,那些配置都是4S店加了很多价的,比如多一个导航多个一键启动就多要你2w块,是不划算的。
配置买多高,应该取决于你想要的那些关键配置,比如天窗,这个是很难买车之后改装的,还有排量这些东西。
合资车的质量相对好一点,我的就是合资车,开了3年没因为保养以外的问题去过4S店。
我朋友的国产车就不一样了,总有毛病,今天底盘响,明天指示灯瞎亮。
很闹心。
而且工艺方面也是合资的占优。

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短暂依赖

肯定是帝豪啊。
桑塔纳已经不是当年的桑塔纳了,当年的桑塔纳是第二代帕萨特,后来的桑塔纳3000是第三代帕萨特。
现在的帕萨特已经发展到第八代了,在中国叫迈腾。
现在的新桑塔纳是Polo的拉皮车,虽然帝豪是国产车,但是瘦死的骆驼比马大,还是要比桑塔纳强得多,而且配置要丰富很多。
所以推荐帝豪。
建议帝豪,销量唯一一款自主品牌前十的车再看看别人怎么说的。

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南街爱人

现在十万以内国产车不错的了,比如哈佛、吉利、奇瑞等如果钱不多的话我建议是2手科鲁兹,5年的科鲁兹5w内就能拿下,关键是这个2手车你得检验仔细,别是事故车之类的,总之没什么大的问题。
还有就是要做好准备,5年的车小毛病开始多了,维护费用要高很多,好消息就是你开个几年还能再卖个好价!
赛欧,说实在的太小了,配置更是不行

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旧友

通常来说对汽车没有什么特殊要求的话乞丐版是绝对没问题的,一般来说乞丐版汽车的三大件和高配都是一样的,分开配置只是为了拉长产品覆盖率而已高端的丐版更好一些,车架、悬挂、变速箱等都是高端的,这些更重要,低端的豪华版重要的东西是低端的,只是多了一些享受型的配置,华而不实。

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孤独患者

你好,看自己对配置要求高不高,性价比肯定都是乞丐版最高。
很多配置如果后期加装肯定比原车便宜的,如果嫌麻烦有想要高配置,那就直接中高配~配置这个东西用的到的加钱都值得,用不到送你也没用十万左右的车,就直接高配的,要是豪华高档的车就低配的。
再看看别人怎么说的。

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灵魂爱人

还是买一个中配的,乞丐版的不好。
说实话,你若是对动力要求不高,选择这个车还真的不错,大气、舒适,价格不贵。
20的动力平平,但也能满足正常代步使用,车子质量和舒适性很好,看着也大气。
各地优惠程度不一样,一般最低价格在17万左右。

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夜行梟

不建议,这好比衣服上掏个洞在补个东西出来,影响车辆的密封性,甚至会影响整车的稳定性能。
而且后期改的跟原厂设计的有一定比例误差。
如果技术不是很好,影响车辆电路,还有可能漏雨哦~这是我的理解

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久好

高端的丐版更好一些,车架、悬挂、变速箱等都是高端的,这些更重要,低端的豪华版重要的东西是低端的,只是多了一些享受型的配置,华而不实。
支持一下感觉挺不错的

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远醇

斯柯达品质好 我有一朋友也是纠结这两款 不过他就是上海大众下面物流的员工 听他同事做技术的说 MG3小毛病不少 个人建议你去试驾一下做个比较

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彼得潘√

你好,这车乞丐版的目前都订不到车,至于 怎么样,因为没有什么人买到这个配置的,就不好说了,质量方面应该没有什么问题

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