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笑我痴

朋友你好,非常乐意为你效劳 yⅧエvpc┣濂qoДmj痞g摹g摹 先纠正两个问题
1、现在正常保养20T不烧机油了,当然你开上了10万公里就难说了。

2、27是自然吸气,当然不会有20T的力量大。
回答:

1、首先这两个车不是一类车,丰田是越野车,Q5是SUV不是越野车,你拿Q5走烂路小心车挂掉。
这就决定了,他们用途不同。

2、我有个朋友是个自驾爱好者。
这次他回来,就说了,出去自驾,什么好车都是浮云,只有霸道才是硬道理。
这话有根据,很多风景好的地方,是加不到97号汽油的,有时候连93号都不一定有。
他说有个人开着路虎加了93号汽油(因为没有97号汽油),出门没走多久就挂了,而霸道加了90号汽油还能开几百公里回来。
你说到底是谁的发动机更好了,这个不能单靠功率而论。

3、再举个例子,去珠峰大本营,一般都是租车去。
租车我只看到霸道,从没见到过奔驰宝马或者路虎更或者奥迪,好车不实用啊,环境恶劣了好车一样不行。

4、从四川新都桥到九龙县,一路景色优美。
但是路太烂,开过去见到各种宝马和路虎挂掉的,但是没有见到过霸道挂掉的。
当然最强的是奥拓,当地人保有量不小,路虎过不去的奥拓一般都能过,奥拓过得去的路虎未必能过。
保养上,奥迪的保养费用比较高,丰田要低不少。
发动机,丰田为了解决汽油的兼容性,发动机压缩比很低,所以你看到了动力比奥迪差不少,但问题要看全面。
变速箱,奥迪的肯定更好,不过Q5的DSG其实技术并不太成熟,所以Q7还是用AT皮实。
底盘,两车差距太大,丰田是越野车底盘,奥迪是轿车底盘。
内饰和配置,奥迪肯定强很多。
二手车卖价,过几年你肯定会卖掉,我告诉你丰田更保值。
老实讲,我们都不喜欢日本车,霸道在中国那就是实用啊,连二手车都卖得起价!
最后一句话,要越野买丰田,在城市开开偶尔走走乡村路买奥迪。
丰田霸道2700 三菱帕杰罗v73。
我都开过,40W,肯定选择V73 首先配置上,V73是6缸,霸道是4缸, V73真皮,疝气。
DVD, 霸道是织布,卤素,CD, 动力上,帕杰罗V型6缸,动力绝对好, 霸道直列4缸,轿车发动机, 悬挂上,V73是前后独立悬挂,越野性,过障碍性,不言而喻, 霸道是前独立,后面是半承载式,就是和卡车是一个悬挂,舒适性和越野性不如帕杰罗,帕杰罗视线好,前面玻璃大,而丰田视线和轿车是一样的,因为头高,挡住了,你去试驾一下就知道了。
再说了帕杰罗是连续6连拉力赛冠军,一直是工程和部队的专用车,霸道是是占了点酷路泽的光罢了, 所以必须选择帕杰罗V73。
提速很快,车很稳,100公里就是138秒左右。
0-80提速相当惊人,主要慢在80-100这车没有顿挫感,很稳,绝对推荐~天津碧海联义汽车贸易有限公司获悉最新信息,2014款丰田霸道2700中东天窗版现车到店,商家报价44万手续齐全 外观方面,2014款丰田霸道2700中东天窗版车头部分的大灯接近立体化的菱形,尽管老款的车灯很经典,但新款明显更加犀利凶猛,更生猛的还有格栅,直瀑式的镀铬栅条彰显粗犷,富有霸气。
内饰方面,作为丰田主力suv车型,2014款丰田霸道2700中东天窗版不仅拥有粗犷的车身外观、豪华与实用兼备的内饰,更有卓越的操控性能。
威武,瀑布式镂空的镀铬前格栅不仅霸气十足,同时也提供了良好的散热性能。
动力方面,2014款丰田霸道2700中东天窗版采用非承载式车身的结构因为远离了行驶机构,所以在一般行驶中会隔绝掉大部分的路面震动。
最值得一提的是,2014款丰田霸道2700中东天窗版内厢完全没有大多数越野车那种粗犷的不拘小节的风格,无论用料还是工艺都十分考究。
豪华与丰富的装备也一应俱全,更重要的是,新车还配备了很多越野辅助驾驶技术来增加车辆的越野能力。

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其它回答
撞南墙的人

您好,这个如果你需要偶尔去外面玩越野的话就感觉还是不错的,越野性能够用,而且还比较适合家用,空间大,舒适度也还好您好!
从目前车质网的投诉来看,该款车并没有共性的投诉,质量相对比较稳定,建议您通过实车进行选择。
http://www12365autocom/series/291/indexshtml,如果预算足够,建议您选择高配车型,此外,50万以内还可以考虑奥迪Q5。
外观 外观大气时尚,车身高,视野好,后视镜较大。
非常适合男人开,开在大马路上十分抢眼。
当然女性要是喜欢也是可以的,开起来会很个性!
内饰 丰田做工不错,内饰很好看,仪表盘、中控台布置得中规中矩,符合这辆车的定位。
空间 空间非常宽敞,发挥了这车高大威猛的优势。
乘坐的时候较舒适,第二排的腿部空间非常好,长距离行车不会感到腿部及屁股的不适。
动力 比一般的车子威猛得多,动力很充沛,驾驶轻松。
堵车抢道占绝对优势,超车变线轻松自如,哈哈~ 操控 如此庞大的车身,方向盘却比较轻,这有点让人难以相信。
开着普拉多走山路、泥巴路什么的时候信心满满的,感觉不错~ 配置 满意顶配装置,基本上,能想到的功能都有了。
音响效果也不错,开着这车去空空的山谷兜一圈,放一首自己喜欢的曲子,真的很拉风!
舒适度 视野开阔,车内环境好,人的心情也跟着好。
座椅很软,坐车里面非常舒适~ 性价比 性价比还ok,同价位的车中,感觉这款车配置是比较好的。
当然也因为我自己比较钟情于日系车,所以我觉得买这款划算~ 总评好车,当然得给大家一起分享,先介绍下这个重量级的大家伙,丰田 普拉多 40l v6 tx。
这车的确拉风,开出去兜几圈,那回头率是杠杠的啊,哈哈哈~这种感觉还是挺爽的呢,自信心瞬间就提起来了啊。
无论是从正面,侧面,背面看,都是360度旋转绝对无死角的,好车就是好车。
顺便给大家讲一下我的用车感受。
前些天开着这个大家伙出去探险去了,哈哈哈,其实是去山里面转悠了。
当时山里非常安静,我就把音乐开得老大,整个山谷都是音乐回声,这种感觉太奇妙了,不过主要归功于我家普拉多的好音响。
这车真的太赞了~停车场就在我家楼下,上下楼都看得见普拉多。
车停在那的时候,经常会引来很多人围观,拍照的拍照,研究的研究,那场面,此处省略一千字。
哈哈,有点点小夸张,不过开这车还真是为我赚足了回头率~不多说了,多图奉上,给大家过过眼瘾哈…丰田普拉多这款车有个版本,相比较而言,这款车的空间比较大,底盘高,通过性不错。
丰田普拉多当然是非常优秀的,它的档次比较高,而且尤其是它的越野性能是非常优秀的,这点是毫无疑问的。
这款车的外形十分大气而且很动感,车里面的空比较较实用,配置还是不错的,动力强劲有力,十分充沛,底盘非常扎实,适合各种路段的驾驶。

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符合你的口味

曾经在汽车市场上流传着这样一句话有钱了,买霸道,让它陪你风花雪月;
没钱了,卖霸道,它还能帮你东山再起,还被誉为“進藏神器”和“烂路王 丰田普拉多在目前越野界的保值率可谓是神级别的存在,那么它为什么保值率能一直坚持这么高呢?又是什么原因让它人气爆棚如此之高呢?
普拉多这款车品牌的知名度,以及耐用靠得住的口碑,加上更好的配置和功效定位,它所追求的本是更高层级的一个市场,而市场销量也证明晰普拉多的道路是走对了,而丰田长久以来的靠得住性,使得普拉多的保值率在国内市场上一直居高不下,甚至和同门师兄大哥陆巡成了硬派越野中的突出代表。
1外观霸气。
首先它的外观,霸气时尚且气场十足,,外观线条也是以平直为主,备胎被布置在了尾厢下面,整体车身坚持了高原硬汉的固有形象。
,还多了一份特别的象征。
在以前,其实许多政府机关的引导都很喜爱买普拉多的,久而久之就像aodiA6一样,慢慢有了官车的印象,所以买普拉多,有些人会感到我开辆普拉多,不但名字好听,还代表着我的位置
2、耐造故障率低。
打个比方,假如你买辆某泰品牌的汽车,说不定用上半年,你的脱手能力就造就上来了,开个汽车修理厂也不是不成能的;
但买辆丰田普拉多就分歧了,造就的却是你的“废材”能力,也许开车10年了,啥都没学会,只学会了换玻璃水
3、修理方便。
合伙品牌的日系车比起其他系此外汽车,原来在运用配件方面就比力有优势,往往体现在节约维修工时以及维修调养廉价上,而普拉多虽然售价40万起步,但它的配件不但廉价并且好找,即便在偏僻地域都找到相应的配件進行改换,难怪喜爱去西藏玩的土豪们都特别喜爱用普拉多 历代都能坚持高颜值。
09年的普拉多LC150目前的二手车价钱还能卖到27万,那时新车售价约50万;
04年的普拉多LC120目前二手车价钱13万-16万之间,那时新车价约45万,也就是说,曩昔十几年了,普拉多LC120还依旧保存了三分之一以上的残值,而二手车的残值的凹凸,往往能回响反映该车在工程设计方面优秀与否。
有人可能认为这是情怀价或炒作价,然则在越野圈里,目前还在玩普拉多LC120的大有人在,那说明曩昔十几年了,除了耐用以外,性能各方面都没有呈现大面积的衰退问题,用一句恶作剧的话来讲----50万公里才是普拉多的磨合期 总结,外观霸气、皮实耐用、维修廉价,,只因这款车的性能稳定,故障率低,车内舒适性也不错,并且车身架构更是优秀,虽然看上去不是什么亮点,但又有多少车能一直坚持呢?所以,丰田普拉多直到现在还能维持这么高的保值率,确实有它的过人之处。

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江上客

问题:普拉多好吗
我就说霸道好 日本车怎么了!
别的不说 陆地巡洋舰环境和霸道绝对是好车 皮实耐用 吃粗粮干重活 不矫情 看看西藏 新疆 政府 军队 机关购车全是路巡和霸道 97 93都能加 不挑油 还有看看318国道 世界上公认最难跑的路 基本上是这两款日系车得天下 路虎是很好 悍马是很霸道 多少人买得起 又怎么养得起说到性价比 说道耐用 安全 霸道绝对是这个价位SUV不二的选择 豪华 油耗不高 而且不挑油 动力充沛 ··而且保养费用比起这个价位的其他SUV真的低很多很多这款车我身有体会,非承载式车身,高大时尚的外形,良好的通过性和越野性能,但是普拉多27有一个明显的缺点,那就是动力欠佳,两吨多重的车身,只有160匹马力,开起来提速较慢,尤其是上坡路,普拉多27的缺点原形毕露,当身边呼啸而过一辆比你便宜很多,但比你跑得快的车时,那种滋味不是很好受。
在城里开由于动力和车重的原因,显得开着有点笨重,不够灵活。
我开的是27手动型的,油耗相对于这么重的车身来说不算高,百公里油耗12l,有时不到12l,只是11l多一点,高速很稳定,风噪稍大,车子是进口的,总体来说还是不错,只是动力不足,小马拉大车。
维修保养费用稍高。
喜欢这款车的话建议40的。
27的真的太肉了。
自己打的,望采纳!

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澄空v

您好,这个自动挡的车开法很简单的,只要您开过自动挡就没问题,希望我的回答能够帮上您,祝您愉快!
【汽车问题,问汽车大师。
4S店专业技师,10分钟解决。】自动变速箱出现挂档难,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。
同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。
根据自动变速箱修理协会数据称:
“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。
如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬, 最后导致渗漏,液压降低。
如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。
(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。
因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。
这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在,具体内容可以百度详细了解

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风吹过裙摆

你看是在城里开的还是边疆地区开的,城里人开普拉多跟酷路泽都是好面子,在边疆的人开普拉多跟酷路泽的都是为了安全的暴发户舒适方便,那就不是为了面子了。
边疆地区普拉多通过性强,毛病少,你去过西藏你就知道普拉多在西藏是个什么地位。
在这里普拉多的性能我就不一一介绍了。
我是27中东版的普拉多开丰田霸道车的主要是:
一、有一定经济实力的人、喜欢户外运动的人、政府有一定级别的官员、其中中年人比较多且主要是男人开这类车;
二、丰田霸道是一款城市型suv,现名为普拉多,是陆地巡洋舰
70、90系列的改进款。
1996年,从“70款”的“客货两用车”演变而来,已在中国生产。
刚到中国的时候,它的名称叫做“霸道”,在2003年年底时,由于其车名不受大众认可,所以在那一时段“霸道”非常低调。
2006年下半年,“霸道”改名为普拉多。
这种车空间大、底盘高、越野性能强,车身整体肌肉感强,车身厚实,安全性高。
三、一汽丰田普拉多,现价3348-6252万。
恶棍流氓开的

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1个心动

丰田霸道就是城市款的兰德酷路泽。
也可以称呼一声,城市越野小霸王,一般的城市内坑包的路 起伏的土路什么的都不在话下。
过坡像坐小船 感觉减震效果很软乎 不颠簸。
2700的话,直线加速和爬坡可能略弱一点 但是平时开足够了 而且可以喝93#!
4000就不多说了,该有的都有 配置丰富。
资金不是很充裕就中东2700吧 带双备胎的2700 40米可以开回家回楼主在车前风挡的左下角,就是司机的那一边,从外面就可以看的到车辆识别霸道么,,在右前轮里面的大梁上就有,,如果把轮子向左打一点,,就看得更加

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盈水间

丰田霸道就是城市款的兰德酷路泽。
也可以称呼一声,城市越野小霸王,一般的城市内坑包的路 起伏的土路什么的都不在话下。
过坡像坐小船 感觉减震效果很软乎 不颠簸。
2700的话,直线加速和爬坡可能略弱一点 但是平时开足够了 而且可以喝93#!!! 4000就不多说了,该有的都有 配置丰富。
资金不是很充裕就中东2700吧 带双备胎的2700 40米可以开回家

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我是特种兵@

丰田霸道真名为 普拉多 一汽生产的为40L  V6发动机 售价在 5380-6980万 进口的 都是27L 售价在4370-4990万 霸道这款车 市场保有量非常大 尤其在东三省  动力强劲 外形大气  但内饰的豪华度稍差 与奥迪Q5 和大众途观比较 不过越野性能非常给力 较废油 总体性价比还是很高

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波克斗地主

纯硬派越野车,越野能力超群,适合长途跋涉,高速城市也可以坚固,美中不足就是为了降低身价 让更多的人感受这辆车,动力偏弱,但对于越野车来说,不是比动力的,只要低扭力量够 就是辆好的越野车

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等你回答

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