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来我长街

安全性,与发现3相比,这两部车一个欧系一个日系,呵呵永远争论不休的话题,我就这两部车也发表一下观点,先谈主动安全,发现3有先进的 四驱系统,相对LC200有较小的车身,操控性应该比LC200要好,而LC200则过于庞大,操控性可能会略逊一筹。
全新的电子爬行控制系统与abs和a-trac系统搭配得更好,同时可以兼顾电子油门的控制实现越野巡航模式。
提供了三种不同的速度设定,其中之二种甚至比怠速运转时还要慢,最慢的模式下时速还不超过1mph。
爬坡控制系统工作得相当完美,这能让这个大块头在应付岩石与石子路面时也得心应手乐趣十足,而且可以让我们在炎炎夏日商讨去蒙大纳州的big sky旅行胜地的滑雪计划。
无论是上山还是下山,都只要设定要愿望中的速度,然后脚就可以完全地脱离制动与油门踏板了,只要专心控制方向即可,电脑会自动配置好各个车轮所需要的牵引力。
由于现在可与稳定梁相分离,丰田的工程师亦可以采用更厚的稳定梁这样可以进一步改善在公路上的过弯能力增强稳定性。
现在转向齿轮比例也达到167:1,这意味着不用方向盘幅度打得过大也能实现需要的车辆转向角度,也即更加灵敏。
方向盘现在只要314圈就会打死,最小的转弯半径为12米。
因此,与车身晃动说再见,与更精确的操控响应说您好。
2008款丰田陆地巡洋舰令你在公路上行驶时比以往任何时候都更有自信。
全新陆地巡洋舰的定位几乎很明确,那就是只有富人们才能消费得起一部全新的陆地巡洋舰。
不过丰田仍然遵循一直以来陆地巡洋舰最著名的耐用性,品质与可靠性原则,尽管富人们可能根本不在乎这几点。
但在以前丰田就是靠它赚下的名气,现在我们不禁要问,当2008款的陆地巡洋舰10或15岁时,这种名声还依旧吗?

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其它回答
寂静的春天

驾驶习惯不一样,路况不一样,堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样,油耗也就不一样的,一般综合油耗在8-10个左右吧。
多少个油的意思是百公里多少升油。
个是口语的习惯说法。
  车辆油耗一般以百公里油耗计算,比如百公里油耗10L,意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。
建议根据以下方法自己测算一下:
1 根据车上的行车电脑。
一般好一点的车上都有行车电脑,里面有即时油耗和平均油耗。
在想计算油耗的时候,把里面的数据清空,读到的平均油耗是比较准确的。
有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据,那就只能用第二种方法了。
也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。
但油量是汽车控制的,公里数汽车也能知道,为啥说数据不准确呢?所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。
2 要求严格的执行下面的每一步,否则计算出来的油耗可能不准。
首先加油的时候,加到跳枪为止,此时不要再加油了,记录此时的公里数。
跑一段时间后,再加油时,仍然加到跳枪为止,不再加油。
记录加油量,计算此时距上次跑的公里数,两者相除即可。
为什么说这种方法计算油耗比较准确呢,因为汽车的油箱大小是固定的,加油枪也是标准的,所以加到跳枪的时候,基本上油箱里的油量是固定的,所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。
当然,现在加油站为了经营的目的,总是找借口多加油,比如为了凑个整钱(在这里强烈 BS 之),所以导致这种方法实施起来有一定的难度。

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子当归

全新的电子爬行控制系统与ABS和A-TRAC系统搭配得更好,同时可以兼顾电子油门的控制实现越野巡航模式。
提供了三种不同的速度设定,其中之二种甚至比怠速运转时还要慢,最慢的模式下时速还不超过1MPH。
爬坡控制系统工作得相当完美,这能让这个大块头在应付岩石与石子路面时也得心应手乐趣十足,而且可以让我们在炎炎夏日商讨去蒙大纳州的Big Sky旅行胜地的滑雪计划。
无论是上山还是下山,都只要设定要愿望中的速度,然后脚就可以完全地脱离制动与油门踏板了,只要专心控制方向即可,电脑会自动配置好各个车轮所需要的牵引力。
由于现在可与稳定梁相分离,丰田的工程师亦可以采用更厚的稳定梁这样可以进一步改善在公路上的过弯能力增强稳定性。
现在转向齿轮比例也达到167:
1,这意味着不用方向盘幅度打得过大也能实现需要的车辆转向角度,也即更加灵敏。
方向盘现在只要314圈就会打死,最小的转弯半径为12米。
因此,与车身晃动说再见,与更精确的操控响应说您好。
2008款丰田陆地巡洋舰令你在公路上行驶时比以往任何时候都更有自信。
全新陆地巡洋舰的定位几乎很明确,那就是只有富人们才能消费得起一部全新的陆地巡洋舰。
不过丰田仍然遵循一直以来陆地巡洋舰最著名的耐用性,品质与可靠性原则,尽管富人们可能根本不在乎这几点。
但在以前丰田就是靠它赚下的名气,现在我们不禁要问,当2008款的陆地巡洋舰10或15岁时,这种名声还依旧吗?

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清眉祭

非常舒适,无论是行驶中的震动过滤还是空间上。
并且可靠性非常之高。
但车无完车,我个人不太喜欢太过于老气的内饰和油耗过高。
另外推荐买中东版的,国产的装配工艺和一些你表面看不到的东西跟进口的还是有差距。
另外就是中东的还能喝93的汽油而国产的只能97了。
我相信你买这车肯定要去西部所以还是中东版,如果不是为了去西部那不推荐你买陆巡,奔驰的新款m级就能满足你的任何要求。
陆地巡洋舰超过5米的车身长度、接近2米的车身宽度,使得它在并不宽阔的山路上行驶显得有些拥挤。
不过就在你的双手还没有将方向盘完全捂暖的时间里,这种顾虑就会消失怠尽。
开阔的视野让人信心大增,油门和刹车有种很沉稳的感觉,尤其是在这样崎岖的山路上,心理因素也是很关键的,加上它远比想象中还要小的转弯半径,使得转向随心所欲直列6缸发动机作为陆地巡洋舰传统的动力配置,有着扭矩大、平顺性好的特点,但和它的v8兄弟比起来声音还是稍微高了一点。
在路况较好的直线路面急加速,将油门踏板深踩到底,身体会感觉到很强烈的后置,

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惢之淚

陆地巡洋舰的性能主要是好在越野性上舒适性倒是很一般而且油耗还很大是有名的油老虎所以这车只是在西北内蒙和西藏这些路况比较差的地方比较多一把手之所以选择这车除了越野性好以外这车看上去比较威猛不掉面子(新车也要70-80万呢)再说了万一上面查起来也好交待(我这路况不好啊只有这车能跑)这个价位里毫无疑问的最佳选择,其他对手比如凌志的LX,奔驰的ML,宝马的X5,保时捷的卡宴,奥迪的Q7等等同等排量肯定都要更贵。
丰田rav4 进口rav4 fj 酷路泽 进口汉兰达 陆地巡洋舰3种:
兰德酷路泽 普拉多 进口普拉多 新款兰德酷路泽车身要比旧款长60mm,宽30mm,加长的尺寸可以让新车的8座配置非常的舒适。
命名为“兰德酷路泽”的第七代陆地巡洋舰作为越野车的代表之一,以其超强的越野性能和舒适的公路驾驶感,为那些热衷于运动、自驾、出游的消费者提供了前所未有的全新体验官员坐车有规定的,限排量,价格,国产货等等。
安全是必要的安全

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摇摇尾巴

世界上最凶恶的地方 非洲沙漠 我国西藏 新疆 内蒙的戈壁草原 跑的都是陆地巡洋舰 南美拍摄野生动物的地方非常好 小河 森林 没有越野含量 所以全是破路虎 达科尔拉力赛讲究速度 真正的越野不讲就速度 所以没有陆地巡洋舰夺冠 新款兰德酷路泽200价格60-112万 推荐老款陆地巡洋舰100 60-85万 还有陆地巡洋舰中东限量版105万丰田rav4 进口rav4 fj 酷路泽 进口汉兰达陆地巡洋舰3种:
兰德酷路泽 普拉多 进口普拉多 新款兰德酷路泽车身要比旧款长60mm,宽30mm,加长的尺寸可以让新车的8座配置非常的舒适。
命名为“兰德酷路泽”的第七代陆地巡洋舰作为越野车的代表之一,以其超强的越野性能和舒适的公路驾驶感,为那些热衷于运动、自驾、出游的消费者提供了前所未有的全新体验 答案补充 1

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软妹呦^

陆地巡洋舰超过5米的车身长度、接近2米的车身宽度,使得它在并不宽阔的山路上行驶显得有些拥挤。
不过就在你的双手还没有将方向盘完全捂暖的时间里,这种顾虑就会消失怠尽。
开阔的视野让人信心大增,油门和刹车有种很沉稳的感觉,尤其是在这样崎岖的山路上,心理因素也是很关键的,加上它远比想象中还要小的转弯半径,使得转向随心所欲直列6缸发动机作为陆地巡洋舰传统的动力配置,有着扭矩大、平顺性好的特点,但和它的V8兄弟比起来声音还是稍微高了一点。
在路况较好的直线路面急加速,将油门踏板深踩到底,身体会感觉到很强烈的后置,不错!很人性化!性能很强陆地巡洋舰 高性能全时四驱越野,整车辅助系统非常先进,但是发动机在用过两年后,耗油明显增大,比起新车,简直是喝油,所以市场上的二手陆地巡洋舰比较多。
总体来说,此车还是值得购买

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几分曾经.

丰田车系似乎很少见到哪一款在外观方面“标新立异”,而是以经济、实用闻名。
摆在我们面前的这辆陆地巡洋舰尽管已经算是中高档豪华越野车当中的一员,但外 观设计依旧保持朴实无华的整体风格,硕大的进气格栅和前照灯只采用了普通的矩形轮廓,看上去有些缺乏新意,但恰恰是这种简单的粗犷成为了陆地巡洋舰外部造 型的概括。
作为纯种越野车,陆地巡洋舰做到了足够的“彪悍”,整车长超过5m,宽度和高度都接近2m,整备质量更是达到了255t,再加上4个275/65R17 宽大的轮胎,即便是静止摆在面前,普通人也难以抵挡扑面而来的霸气。
略微向外凸出的轮眉、富有肌肉感的腰线和发动机舱盖折痕也为彪悍的外观增色不少。
价格预计45万左右

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自古女子多痴情深

丰田陆地巡洋舰是唯一国产合资的全尺寸合资SUV,在性价比上也很高。
路巡在舒适性、安全性、通过性上都有很好的能力,外观也很大气,很符合国人的审美观点。
高配车型47L发动机,配有可升空气降悬挂,对舒适性和通过性提高了基本条件。
丰田rav4 进口rav4 fj 酷路泽 进口汉兰达 陆地巡洋舰3种:
兰德酷路泽 普拉多 进口普拉多 新款兰德酷路泽车身要比旧款长60mm,宽30mm,加长的尺寸可以让新车的8座配置非常的舒适。
命名为“兰德酷路泽”的第七代陆地巡洋舰作为越野车的代表之一,以其超强的越野性能和舒适的公路驾驶感,为那些热衷于运动、自驾、出游的消费者提供了前所未有的全新体验

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何以梦

霸道属于陆地巡洋舰车系的。
所以霸道的英文全称是Land Cruiser Prado。
众所周知的是,陆地巡洋舰是一款昂贵的高性能越野车。
由于城市越野车风靡全球,丰田为了适应市场需要,在Land Cruiser车系里推出Prado这一款偏向城市化的车型。
虽然霸道的越野性能相对于陆地巡洋舰来说会低一些,但毕竟是Land Curiser车系,保留了大梁车架等硬派越野装备,其越野性能肯定又在RAV4和Highlander之上。

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一袭纸鸢

不错呀, 现在叫[霸道]不是!
大统来说,路虎 是最贵的越野车品牌,越野性能出众。
当然悍马也厉害。
保时捷-卡宴也很厉害。
日本的三菱帕杰罗曾经是连续六届达喀尔越野赛冠军,斯巴鲁也强。
陆地巡洋舰也很厉害。
兰德酷路泽也就这样吧,操控性一般,转向感觉模糊不错 经典的越野车!
现在改名了 兰德酷路泽 够难听哈!

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别停在口头

问题:有说好有说不好 我个人认为此车不错
好,性能很不错,只要按照厂家的要求定期维护就好了,前一段时间廖佳环球旅行就是开的丰田路巡,按照厂家要求根据公里数维护,基本没出什么问题唯一缺点有点费油车还可以就是样子和内室不是特别好动力十足,油耗较大非常不错的一款车。

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别太久

不明白,哪方面比陆巡好呢? 如果舒适性好,多了去,途锐Q7X5这些公路suv 高速稳定性都不错。
如果是越野性更好,就不多了,悍马H2 路虎与JEEP最多与它越野平手。
如果说不娇气。
质量上,可靠度,没有比它更好的了。

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