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犹记初见

频繁的点火也会让消费者担心系统的可靠性。
这不是空穴来风,smart就出现过只熄火不点火的状况,让消费者非常恼火。
虽然厂家一直在声称启停系统是经过强化的,不会对整车寿命造成影响,不过,强化的配件也会有强化的价格,为启动机和卷绕电池多掏一笔费用是必不可少的,并且,高负荷使用下,无电解液电池的寿命并不会比普通蓄电池的长,到时的更换费用也会不菲,权衡利弊,在整车使用周期内,其节省的费用是有限的,当然、从节能减排的观点来看,其作用确实是值得提倡的。
您好,发动机启停说的直接一点就是eco功能,也就是经济模式,所以它是为了减少排放的,让发动机在不需要工作时可以停止工作。
根本谈不上有用没用。
只是厂家基于环保的一种设计理念。
希望我的回答可以帮到你。

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森林小贩

顾名思义,发动机智能启停系统就是(简称STT技术)当车辆在等红灯或者拥堵路况时,正常踩下刹车使车辆停住并同时挂入空挡松开离合后,发动机智能启停系统启动,此时发动机将停止工作,进入到“节油模式”。
再次启动发动机只需踩下离合器发动机智能启停系统关闭,然后挂挡起步。
简单来说在手动挡车型中发动机智能启停系统是通过离合器来判断发动机启停控制的,而这一操作驾驶者无需刻意理会系统的工作,一切按照正常状态驾驶不会有丝毫的影响。

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