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利欲熏心

问题:雪铁龙爱丽舍怎么样
爱丽舍车在10万元区间还可以,全皮座椅,后轮随动,动力转向,二次改进车身,扭矩大,动力强是这个车的长处,发动机的声音大,动力输出必须依靠高转速, 这个车很皮实,我们这里新上的出租车一大部分选择的是新爱丽舍。
原因就是皮实耐用,保养便宜。
油耗一般的,有些偏大。
您好,爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点,整体配置具有较高性价比。
汽车外观厚实,底盘稳重,外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。
另外,该车的操纵性能良好,动力充足,提速快。
成熟的发动机技术造就了较长的保养周期,强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省。
总之一句话概述就是:
性价比很高的家用代步工具。
长途及高速路驾驶油耗在百公里63L左右,很有竞争性,市区道路在78L左右,市区油耗与同排量其他车型相当,长途高速的油耗表现相当优秀。
5速手动变速器档位清晰,刹车性能不错,电子油门灵敏度强,博世高版本ABS、EBD以及后轮随动功能发挥出色,电动后视镜及4探头倒车雷达上手迅速,仪表盘设计简洁、清晰。
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东风雪铁龙汽车产品是中国大型汽车公司之一的东风汽车公司与法国psa标致。
东风雪铁龙爱丽舍 雪铁龙集团在中国的大型合资轿车。
全新爱丽舍的前脸造型融入了家族式的设计元素,特别是前进气格栅与世嘉、c4l等颇为神似,视觉效果比较饱满,营造出的风格偏年轻与时尚。
尺寸方面,全新爱丽舍的长/宽/高分别为:
4427mm/1748mm/1476mm,轴距为2652mm。
我个人认为很不错,优点是皮实耐用,配件还便宜,特别是2010款新爱丽舍出厂就能烧天然气更经济,一万公里能剩2000多元非常好。
缺点是 185的轮胎有点窄,抓地力稍微有点小,但是家庭用已经不错了。
您好,爱丽舍是很实用的家用车,不过其核心还是富康,算是富康的拉皮版。

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神秘风声梦

爱丽舍双燃料是在使用汽油的同时,通过加注天然气节省燃油费用,可节省开支。
其外观、配置也是不错的。
  简介:
  一、外观方面,爱丽舍CNG双燃料车与汽油版爱丽舍区别不大,2014款爱丽舍的整车尺寸为4427×1748×1476mm,轴距为2652mm ,较老款车型来说在尺寸方面提升不少;
在外观方面,2014款爱丽舍同样沿袭了雪铁龙全新家族设计,整体看起来更加时尚与运动;
而内饰方面则更偏重于实用与居家。
  二、动力方面,2014款爱丽舍搭载的是16L双顶置凸轮轴16气门EC5发动机,燃气功率可达到75千瓦,最大输出功率为86千瓦,最大扭距为150牛·米,与之匹配的有5速手动变速器。
  三、全新爱丽舍CNG车型的气瓶享受原厂质保,在燃气安全方面,爱丽舍CNG版采用发动机前舱加气,手动截止加气阀,加气过程简洁、安全;
配备燃气泄漏报警器及自动瓶口阀,燃气泄漏报警器则会自动检测燃气是否泄漏,遇到泄漏情况时会自动报警并关闭瓶口阀。

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做个俗人

全新爱丽舍的外形当然是不用说的,比起老款的爱丽舍来说漂亮太多太多了,车子的前脸非常大气,车身线条也很美。
全新爱丽舍的操控非常好,电动助力的方向盘很轻,转向也很准,底盘也比较扎实,还有一点就是换挡也比较顺手,变速箱用起来很舒服,手感很好。
1发动机保有量大,好维修 2地盘技术优秀,在没有esp的情况下,后轮随动转向对于弯道极限的提升会有很大帮助(这让买了没有esp的低配世嘉的我十分纠结) 3价格便宜,但是做工用料相对于老爱丽舍有一定程度的缩水,但是这是中国汽车市场的主流趋势,没有厂家能幸免,雪铁龙的用料怎么都比日本车厚道的多 4外观,同等价位的,比捷达之流好看的多,当然这是个人审美观问题,仅供参考你好!
这款车不错,小巧玲珑,油耗较低,动力足够家用,后期保养费用不贵。
供参考

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傲血狂沙

爱丽舍吧!TU5JP4发动机和变速箱、底盘匹配多年了,绝对不会有问题的。
还有一个经验告诉你:
买车不要只看发动机参数,还要研究下发动机工况曲线图,还有不要迷信别人的买车心得,还是要自己去看一下、试驾一下才可靠。

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六眼飞鱼

质量应该很好,估计就是有点小毛病而已。
问题这车太过时了,外形内饰都不属于经典,属于过时。
不错。
不错几几年的啊?

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